- Támogathatsz minket -
No menu items!

KATEGÓRIA

iho.hu

Leáll a röszkei vonal felújítása

Ez csak valami elszigetelt eset lehet, sose fordult még elő, hogy Lőrincék felvették a sok pénzt majd a munka valahogy nagyon rosszul sikerült. Tényleg...

Nem engedték be a Hungária EC-t Németországba

Ejj, hát miért nem mutatták meg a DB képviselőinek a MÁV utazási szabályzat 54.925.123.5667.5 pont zz) bekezdés 17. pontját, miszerint az utas le van...

Lejtőn lefelé a magyar vasúti pályaállapotok

Hogy miért nem akar több pénzt adni az EU? Például azért, mert a cikkben szereplő 100-as vonalra az elmúlt tizenöt évben több százmilliárdot költöttek el, azért hogy pontosan ugyanúgy, pontosan ugyanaz az IC járjon rajta.

Újjászületett két Szili

Az "akut mozdonyhiányt" két, majd hatvanéves mozdony restaurálásával enyhítjük. 13 év sikerkormányzás, baszki.

Dunai Zoltán helyett Homolya Róbert vezeti a Stadler hazai vezérképviseletét októbertől

A korrupciót leíró szakzsargon "revolving door" néven nevezi a jelenséget, amikor a megrendelői oldal vezetőjéből a szállítói oldal vezetője lesz és viszont. Homolya Róbert...

Távolsági IC-flottára írnak ki közbeszerzést, és lehívják az első ötve…

Ez jó hír. Hogy miért kellett előtte egy JAVÍTÓ műhelyt átállítani kisüzemi IC kocsigyártásra, az olyan talány, amelyet senki sem fejt meg. Legalábbis senki...

Újra felszántotta a pályát egy kisiklott tehervonat

Hét (7) éve vették át, világ összes pénzéből 160 km/h sebességűre felújított vonalat. Most nyolcvannal leugrat róla a tehervonat. Felelős nincs.
- Advertisement -