Van az úgy, amikor a tenisz- vagy snooker-játékosnak, netán egy kézilabdázónak “sül a keze”. Minden ütés-lökés-dobás jó helyre megy. Ha kócs lennék, azt mondanám, hogy “flow-ban van”. Szerencsére nem vagyok kócs.
Kicsit ilyen egy ország gazdaságpolitikáját végtelenül rendelkezésre álló olcsó dollárhitelek, meg ezermilliárdszámra ömlő EU-pénzek közepette csinálni. Bármit csinálnak, az a vége, hogy kedden több zsozsó van, mint hétfőn volt. Ha mindent elloptak, akkor is. Termett.
Megvalósult a hét tonna dollár, egyszerűen leástak a burnuszos arabok és feljött az olaj. Most meg nem jön. Az arabok köszönik szépen, már rég a befektetéseik kamataiból élnek, mi magyarok meg itt állunk letolt gatyával.
Olyan sikerországokkal vagyunk egy lapon mint pl. Kuba, ahol van “helyi” meg van “dolláros” ár, nálunk van helyi és dolláros benzin. Még. Megemelik azoknak az adóját, akiknek az alacsony adóját azért vezették be, mert nem bírták a magas adót fizetni. A légitársaságtól különadót szednek, amit Prága meg Bécs nem szed, nem fog ártani a turizmusnak, á dehogy.
Mindettől várnak 800 milliárd bevételt. Nyilvánvaló, hogy ebből a 800 milliárdból 500 fog befolyni. Ha egyáltalán annyi. Ez kb. “megoldja” a költségvetés gondjainak harmadát. Azon az áron, hogy újabb EU-szankciók jönnek, mert a bevezetett rendelkezések lassan 70 éve hatályos EU-s (EGK-s) rendelkezéseket sértenek.
Az a helyzet, hogy elfogytak az ötletek. Kommunikáció még nagyon sok van. Pénz az nincs. Majd a benzinkutas elkéri a forgalmit, hogy lehet-e olcsó benzint adni, hát persze. Nem lesz sor a kúton, á dehogy. Meg nem lesz megbótolva, hogy tankolnak magyar autóba, élelmes magyar meg a kút mellett akár kétszáz forint literenkénti felárral eladja, a szlováknak még úgy is meg fogja érni. Az tankonként tízezer…lenne, ha nem rögtön euróba kérné. Ezt persze majd bűncselekménnyé fogják nyilvánítani, amit majd a rendőr fog ellenőrizni, az a rendőr, aki ugye nem léphet ki, viszont a fegyverpénz után várhat négy évet, mire megint rendes pénzt adnak neki. Mi fog történni? Igen, a csoki jár annak, aki úgy gondolja a 200-ból (na jó, legyen 150, majd kialakul) ötvenet leadnak literenként a zsaruknak, akik szépen elosztják. Lesz egy-két élelmes ember, aki egy idő után 50 autóval, 20 kúton fogja csinálni, megveszi a bevételből a képviselő urat is, megvannak ennek a lépései.
Ha a belügyminiszter úr esetleg nem emlékezne rá, kérdezzen meg valakit arról, hogy mi volt a daliás kilencvenes években, amikor volt olcsó fajta gázolaj meg drága fajta gázolaj. Tudom, hogy ő erről sose hallott, dehát csak talál valakit, aki elmeséli neki. Ha kiokosodott, esetleg majd mondja el Nagy Márton közgazdaságtani zseninek is.
Ezek nem gazemberek, basszameg, ezek hülye gazemberek.
Panamajack kiegészítése:
van egy olyan közgazdasági fogalom, hogy “frikciós költség”. A frikció magyarul surlódás, és a kifejezés maga azt jelenti, mennyire bonyolult, bürokratikus, időigényes, stb a hétköznapi gazdasági tranzakciók leboltolása. Sok-e az adminisztráció, mennyit kell sorban állni a hivatalnál, meg kell-e kenni valakit az ügyintézéshez, hányféle kivétel van a szabály alól, stb.
Na most ezek a frikciós költségek egyénileg lehet, hogy inkább csak bosszantóak, de nemzetgazdasági szinten összeadódnak. Statisztikailag bizonyítható, hogy minél több ilyen mesterséges akadály van az üzleti élet útjában, annál szegényebb lesz hosszú távon az ország. Mi például ebből a szempontból épp öles léptekkel távolodunk Európától és közeledünk Pakisztánhoz.
(P.S. Amennyiben értékeled a Diétás Magyar Múzsa munkásságát, az alábbi linken ezt anyagilag is megteheted.)
