Valter Attila a Jumbo-Visma kerékpáros csapatához igazolt, ez alighanem az egész hét legjobb sporthíre. (egész addig, míg meg nem tudjuk, hogy Fradi igazán nagyon jó játékkal kapott ki a Mindegy Kupában a Traktornij Cselovek FC-től, a rettegett türkmén csapattól, melyet Rosszmozdulat Meghalszov milliárdos futtatott fel)
A Jumbo jelenleg a legjobb országúti csapat. Ők nyerték a Tourt a fiatal dán Jonas Vingegaard-al, náluk teker a Vuelta-győztes Primoz Roglic és a jelenlegi (egyik) legjobb “big engine” egynapos versenyző, Wout van Aert. Egyébként is rendkívül erős csapat, Időfutam világbajnok mindig van a sorban, néha több is, a hegyi segítőik, így pl. az amerikai
Sepp Kuss más csapatban kapitányok lennének.
A kerékpárnak minden évtizedben megvannak az ilyen domináns csapatai, nagyon nagy dolog, ha egy ilyen csapat felfigyel valakire. Valter Attila életében nagy váltás ez. Az előző csapata a Francia Dezső (Française des jeux, FDJ a francia állami szerencsejáték cég a főszponzoruk) kitűnő csapat, de ott a nem franciák nem sok sót esznek meg, ráadásul a Jumbo Visma nemcsak gazdagabb, hanem jobb edzésmódszerekkel dolgozó, profibb csapat is, mint a Francia Dezső.
A kérdés, hogy mi lesz Valterrel. A FDJ hegyi segítőként használta, aminek meg is van az alapja, hiszen nagyszerű fizikai mutatói vannak, nagyon tud hegyre menni. Ugyanakkor a testalkata, hiába nagyon vékony srác, lehetővé teszi, hogy valamennyi izmot is “rápakoljanak” és felhozzák az időfutam-képességeit is. Aki jól megy hegyre és időfutamon is, azt úgy hívják: összetett menő.
Vagyis lehet, hogy Valter háromhetes győzelemért fog menni a legjobb csapatban? Nem tudjuk. Az biztosnak tűnik, hogy azért igazolták le, mert “jók a számai” vagyis jó fizikai mutatói vannak, emellett ismert a profizmusáról, szakmai alázatáról. Ezek mind kellenek a kapitánnyá váláshoz.
Vannak Valternak ugyanakkor olyan dolgai is, amelyekben fejlődnie kell, és ennek jót fog tenni a csapatváltás. A FDJ-ben nem figyeltek arra, hogy mindig a mezőny optimális helyén legyen, az Jumbónál ez alap. Felesleges wattok százai mentek el arra, hogy az sor végén “gumizott” (lemaradt-felzárkózott) a hegyeken. Nem azért mert gyenge volt, hanem mert ki kellett kerülnie az előtte kipukkanó és ezért hátramaradó versenyzőt.
Nem tudni, hogy ebből a mentalitásból mennyi volt a csapat miatt és mennyi jön Valter esetleg kicsit túl kevés önbizalmából. A Jumbónál mindkettő változni fog. Egyrészt a top falka meze lesz rajta, aminek van hatása arra, hogy hol mehet a mezőnyben. Másrészt olyan környezetben lesz, ahol evidenciaként kezelik, hogy itt mindenki a győzelemért megy, vagy a sajátjáért vagy a kapitányéért.
Lesz-e Valterből kapitány? Nem tudni. Ideális korban van, hiába vannak mostanában nagyon fiatalon nagyon nagy eredményeket elérő versenyzők, valójában a 26-27 éves kor az, amikorra mindennek össze kell állni, és ilyen szempontból most Valter a legjobb helyen van. Egy kapitány Vingegaard személyében biztosan van, és ő elég fiatal (25 éves) viszont a 33 éves Roglic előbb-utóbb kikopik a közvetlen élvonalból. Vagyis a Jumbo azért igazol fiatalokat, hogy kiderüljön: kiből lesz elit hegyi segítő és kiből lesz kapitány.
Valter az egyik, de messze nem az egyetlen jelölt a kapitányi szerepre, vagyis arra, hogy valamelyik háromhetes verseny összetett győzelméért küzdjön. Most az vár rá, hogy eddig is nagyon profi sportolói életét még eggyel profibbá kell tennie. A Jumbót érik néha doppingvádak is, bár ők mindent egy speciális táplálkozási rezsimnek és a profi edzésmunkának tulajdonítanak. Szerintem Valter van annyira profi már most is, hogy ne csináljon hülyeséget, és tegyük azt hozzá, hogy az élcsapat háta mögött mindig pusmognak.
Akárhogy is alakul, ha nagy sérülés nem jön közbe, a következő években Valter Attila legalább egy nagy háromhetesen minden évben ott lesz, az egyik legjobb csapat mezében. Hogy a csapat az ő győzelméért fog-e menni, az még majd kiderül, de az is nagy dolog, ha ő lesz a főnök fő hegyi segítője.
