Tegnap egy Index-cikket dobott elém a Facebook, ami arról szólt, hogy Hegyi Gyula, egy kiérdemesült literátus moszkovita kommunista hosszan elmélkedett arról, hogy a tisztán polgári (polgári egy frászt) Kercsi hidat nem kellene az ukránoknak lőni. Erről írt egy jó három flekkes vekengést.
Ennek a cikknek nem az a lényege, hogy most az a híd legitim hadicél vagy sem. Simán az, utánpótlási útvonal. A lényeg az, és a NER (mint a Kreml magyar hangja) szerkezete azt a mérget engedi be a bőr alá, hogy “az ukránok is kegyetlenkednek ám” vagyis segít az orosz háborús bűnök relativizálásában.
Eközben a NER legalacsonyabb rangú fitymacsattogoncai, a Megafon-influenszerek, kutyáznak mindenkit, aki a globális felmelegedésről mond bármit is. A bőr alá kerülő méreg: a környezetvédelem liberális hiszti. Közismert az álláspontom a politikai hiszti minden műfajáról, így a klímahisztiről is, és tudom, hogy ezt sokan összekeverik azzal, hogy szerintem a klímaváltozás nem probléma. De, szerintem, szerintünk itt a Múzsánál, a klímaváltozás óriási probléma, méghozzá olyan, ami évről-évre most már egyre drasztikusabban, érezhetően fog érinteni mindenkit.
A NER-propaganda bőr alá küldött mérge az, hogy ez “lipsi hiszti”. És ezt a “lipsi” pártok meg is veszik, szegény Momentumot pécéztem ki, pedig nemcsak őket kellett volna, amikor erre reagálnak, és nem azzal azzal a fő üzenettel jönnek, hogy “Nekünk vannak válaszaink a klímaváltozásra, a Fidesznek nincs”, hanem a Fidesz által feldobott állítással vitatkoznak. Itt a méreg komplett politikai kommunikációs irányokat visz félre.
Utána jön Mészáros Lőrinc yachtja, amelyet okosba szerzett meg egy ruszki oligarchától. Uborkaszezoni hír, a legkevésbé sem érdekes, de itt is van bőr alá juttatott méreg: az ingerküszöb emelése. Nyári mínuszos hírként beépült egy ilyen sokmilliárdos yacht, annyi pénz, amennyit az átlagember el se tud képzelni. Nem tanári fizetéshez kell ezt hasonlítani. Egy évi százezer eurót kereső felsővezetőnek is kb. a dédunokája fog itt tartani, ha három generációban mindenki a legszorgosabb sváb módjára megtakarít és egy szerencsejátékos bátorságával befektet. De olyan Passatot vesz, amiben csak elöl elektromos az ablak és hajtja tíz évig. Na akkor lesz a dédunokának – talán – ilyen nagyságrendű megtakarítása. Magyar viszonyok között ez a pénz egyszerűen elképzelhetetlen. Viszont az ilyen hírek segítik megszokni, hogy az egy másik világ, az uraság világa, neked ahhoz semmi közöd.
Ha már uraságok és a nép témájánál tartunk, a nagy NER-zajongások mindig alkalmat adnak valami sunyi gazemberség elsütésére. Esetünkben ez az a hír, hogy a kormány végképp a nyakára teszi a kést a szakszervezeteknek. Azzal, hogy vonta eddig a tagdíjat, azzal egy csomó ember együtt élt, szerette-utálta a szakszervezetet.
Így hogy átutalja a fizetéssel együtt, és azt majd a munkavállalónak kell saját magának befizetni, borítékolható, hogy bezuhan majd a tagdíjbevétel, az eddig is erőtlen szakszervezetek alól a maradék erőforrás is kiszalad. Megint meg kell védenem magunkat, a Múzsát sokan tartják valamiféle vadkapitalista izének, és hát valóban piacpártiak vagyunk. De a munkavállalók önszerveződése és hatékony érdekképviseletét a modern állam ugyanolyan alapjának gondoljuk, mint a szabad versenyt. Jól működő szakszervezet nélkül nincs jól működő ország. A szakszervezetek működési alapjának szétverése az utóbbi hetek egyik legfontosabb belpolitikai híre, amely mínuszos hírként süllyed el amellett, hogy akkor most Andinak kell-e valami drága olasz kávéból és 3,6-os tejből készült barista lattét fogyasztani azon a kurva hajón, vagy jó lesz a proliknak való Hell.
Ha a pedagógus, vasutas satöbbi szakszervezet nagy lenne és erős, Andi nem ezen a yachton nyaralna, mert lett volna egy 10 napos munkabeszüntetés az iskolákban, zéró tanítással meg gyerekmegőrzéssel, dugja fel magának Rétvári Bence az elégséges szolgáltatást, továbbá minden kigyulladó mozdony után következne egy háromnapos mozdonyvezető-sztrájk, hogy vigye a gépet Lázár János, amíg nincsenek megfizetett karbantartók és jó állapotú mozdonyok. Tán akkor nem lenne sértődés, hogy nekünk még a Siemens se elég korrupt. De ilyen erős szakszervezet már régen nincs, és most elérkezett az idő, hogy nyáron, amikor senkit se érdekel, kinyírják a maradékot is.
Csöpög a méreg az inflációs jelentéssel is. Megfordult az infláció, my ass. Nem fordult meg. Az élelmiszerek ára valamennyit csökkent, ez szezonális hatás, de ha megnézzük az évről-évre számot azt látjuk, hogy a tavalyi, már erős inflációs júliushoz képest is 20+% az adat. Egyszerűen az történik, hogy emelkedik a bázis (beért az egyéves mozgóátlag bázisa az elmúlt év magas inflációs hónapjaiba) és ahhoz a megugráshoz képest, a hónapról-hónapra majdnem olyan kemény infláció már nem is tűnik soknak. A statisztikában.
A bőr alá kerülő méreg itt az, hogy ha valaki szidni meri a Doktor Miniszter Elnök Urat és inkompetens senkiháziakból álló kormányát, akkor megkapja, hogy dehát a számok. Dehát a számok, baszodalássan, most attól neked jobb lett, hogy egy év után először a vaj nem drágult egy hónap alatt 20-50 forintot? Nem lett jobb, hiszen egy éve nem veszel már vajat, mert nincs rá pénzed.
Zárásként pedig egy klasszikus műbalhé. Az OMSZ kitesz egy képet, hogy nem fér el a mentő a bringasávon. Segítek, egy legalább ugyanilyen revelációval: a legnagyobb fajta Bösendorfer hangversenyzongora tetejét se lehet rácsukni a legkisebb mentőautóra se, sőt nem lehet a legkisebb mentőautót se felhelyezni Győrfi Pálnak sehova, sok kenőccsel se.
Ezek az információk pont olyan relevánsak, mint hogy nem fér el a biciklisávban a mentő. A Váci úton és az Üllői úton egyaránt az út közepén szokott – nagyon helyesen – menni a mentő, aztán nyíljon szét az autósor. Szét is szokott nyílni. A mentő azért nem a szélén megy, mert ott az egyik irányba kemény (fák, házak) akadály van, ha ott van egy vészvillogóval ottfelejtett kocsi, egy busz, egy hülye biciklis, aki ijedtében nem tudott felugratni a járdára, akkor csak az összeállt autósor irányába lehet (nem lehet) kikerülni. Nem véletlenül van kint a tábla az autópályán is, hogy KÖZÉPEN hagyunk helyet a mentőnek
A fenti bekezdésben írtak egy percnyi gondolkodást igényelnek, hogy lássuk, hogy itt is méreg csöpögtetése történik, a szubliminális üzenet a “Karigeri miatt nem jön a mentő”, holott azért nem jön a mentő, mert a mentősofőrnek (PÁV vizsga, abszolút megbízhatóság) annyi pénzt adnak, hogy jelentősen jövedelmezőbb a mekiben hamburgert sütni vagy éjszaka ittas embereket sofőrszolgálatban hazafuvarozni. De, a kommentszekcióban is azonnal elszabadul az autós-kerékpáros vita, meg a Karigerizés. Hatott a méreg.
És ez csak 24 óra méregadagja volt. Ellenszer: témák következetes felépítése, az aktív és a reaktív politikai kommunikáció következetes szétválasztása. Rólad beszéljenek és ne arról, hogy te mit gondolsz Viktorról. De ennek ismételgetésébe is bele lehet ám fáradni.
